چىرىش تۇرۇبىسى بېلىق تۇتۇش تېخنىكىسى

ئوكۇل قۇدۇقىنىڭ ئارخىپ كونترول قىلىش تېخنىكىسى مېخانىكىلىق ياكى خىمىيىلىك ئۇسۇل ئارقىلىق يۇقىرى سۇ سۈمۈرۈش قەۋىتىنىڭ سۇ سۈمۈرۈلۈشىنى كونترول قىلىش ، تۆۋەن سۇ سۈمۈرۈش قەۋىتىنىڭ سۇ سۈمۈرۈلۈشىنى ئاشۇرۇپ ، سۇ ئوكۇلنى تەكشى ئىلگىرى سۈرۈپ ، ماينىڭ سۈپۈرۈش كوئېففىتسېنتىنى ياخشىلاش تېخنىكىسىنى كۆرسىتىدۇ. قەۋەت.

ئوكۇل قۇدۇقىنىڭ ئارخىپىنى كونترول قىلىشنىڭ مېخانىكىلىق ئۇسۇلى ۋە خىمىيىلىك ئۇسۇللىرى بار. مېخانىكىلىق ئارخىپنى كونترول قىلىش ئۇسۇلى ئاساسلىقى قاتلاملىق سۇ پۈركۈش ئارقىلىق ھەر بىر قەۋەتنىڭ سۇ پۈركۈش مىقدارىنى تەڭشەش بولۇپ ، سۈمۈرگۈچ ئارخىپىنى تەڭشەش مەقسىتىگە يېتىدۇ.

نېفىت ۋە تەبىئىي گاز قۇدۇقىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ، يەر ئاستى تۇرۇبىسى ھىدروگېن سۇلفىد ، كاربون تۆت ئوكسىد ۋە تەبىئىي گاز مەيدانىنىڭ سۇ ھاسىل قىلىش قاتارلىق چىرىتكۈچى تاراتقۇلار تەرىپىدىن چىرىتىلىپ ۋە بۇزۇلۇپ ، تام تۇرۇبىسىنىڭ شالاڭلىشىشى ، تېشىلىپ ھەتتا سۇنۇپ كېتىشى كېلىپ چىقىدۇ.

1. 1.چىرىشتۇرۇبا قۇدۇق ئالاھىدىلىكى

.

(2) نەيچە چىرىشنىڭ دەرىجىسى ئېغىر بولۇپ ، ئادەتتە% 30 تىن% 60 كىچە (ماسسىسى) ، تۇرۇبا تېمى ئىچى ۋە سىرتىدا چىرىگەن.

(3) تۇرۇبا تۈۋرۈكىنىڭ كۈچى تۆۋەن ، بېسىم ئاسان «كىچىكلەيدۇ» ، بېلىقنىڭ ئۈستى دائىم ئۆزگىرىدۇ ، شۇڭا قوغۇشۇن بېسىشنىڭ پايدىسى يوق.

(4) ئىچى ۋە سىرتىغا پۇل تېپىش تەس.

2. چىرىتىش نەيچىسى بېلىق تۇتۇش پرىنسىپى

ئادەتتىكى بېلىق تۇتۇش پرىنسىپىدىن باشقا ، چىرىتىش تۇرۇبىسى بېلىق تۇتۇش تۆۋەندىكى پرىنسىپلارغا ئەمەل قىلىشى كېرەك:

（1） يەر ئاستى شارائىتى ئېنىق ، بېلىقچىلىق قوراللىرى توغرا تاللىنىدۇ ، بېلىق ئۈستى ۋە يەر ئاستى بېلىقلىرىنىڭ مۇكەممەللىكى ئامال بار ساقلىنىدۇ

（2 fishing بېلىق تۇتۇش جەريانىدا قۇدۇقنى كونترول قىلىش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.

（3 ishing بېلىق تۇتۇش مەشغۇلاتى يەر ئاستى ۋەزىيىتىنى مۇرەككەپلەشتۈرەلمەيدۇ ، ھەر قانداق تەدبىرنىڭ چىقىش يولى بولۇشى ، قارىغۇلارچە ۋاقىتلىق بېلىق تۇتۇشقا بولمايدۇ.

（4 original ئەسلى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتەلمەيدۇ;

（5 easily زاۋۇتنى ئاسان ئىشلىتەلمەيدۇ ، ئەمما ئۇۋاق ئاياغ زاۋۇتىنى ئاسان ئىشلىتەلمەيدۇ ، تېخىمۇ مۇرەككەپ بولۇشتىن ساقلىنىدۇ.

（6 asing قاپنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش.

3. چىرىش نەيچىسى بېلىق تۇتۇش تەدبىرلىرى

(1) تۇرۇبا يولىنىڭ چىرىشى ئەلۋەتتە قاپنىڭ چىرىشىنىمۇ ئېلىپ كېلىدۇ ، شۇڭا قۇدۇق قېپىنىڭ سۈپىتىنى بايقاش ۋە ئۇنىڭغا ھۆكۈم قىلىش ، ھەمدە تۇرۇبا ۋە قاپنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنىشقا توغرا كېلىدۇ.

(2) ئالدىرىماڭ ، پىلانلاڭ ۋە تەپسىلىي ئورۇنلاشتۇرۇڭ. چىرىگەن تۇرۇبا يولى نورمال تۇرۇبا ۋە بۇرغىلاش تۇرۇبىسى بىلەن ئوخشىمايدۇ. تۇرۇبا بېلىقلىرىنى بۇرغىلاشقا ئوخشاش تۇرۇبا يولىنى قۇتۇلدۇرغىلى بولمايدۇ. ئەگەر ھەددىدىن زىيادە مەجبۇرلانغان بېلىق تۇتۇش قوللىنىلسا ، تۇرۇبا قېپىنىڭ سىرتىدا تۇتۇلۇشى مۇمكىن. شۇڭلاشقا ، قورال تاللاش ئەقىلگە مۇۋاپىق بولمىغاندىن كېيىن ، يەر ئاستىدا تېخىمۇ مۇرەككەپ ئىشلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، كېيىنكى قۇتقۇزۇشقا ھېسابلىغىلى بولمايدىغان قىيىنچىلىقلارنى ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن. دەسلەپكى قوراللارنى تاللاش ئەڭ ياخشىسى بۇرغىلاش ، ئۇۋىلاش ۋە ئورۇش خۇسۇسىيىتى بار قوراللارنى ئويلاشماسلىق كېرەك ، چۈنكى ئۇلار كىشىنى بىزار قىلىدۇ ھەمدە بېلىق ۋە قاپارتمىلارنى يوقىتىشى مۇمكىن ، بۇ نۇرغۇن مۇرەككەپلىكلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

(3) ئۈسكۈنىلەر ئىشەنچلىك ۋە توغرا بولۇشى كېرەك. مەشغۇلات ماشىنىسىنىڭ تورمۇز سىستېمىسى سەزگۈر ۋە ئىشەنچلىك بولۇپ ، كۆتۈرۈش ھالقىسى ۋە لىفىتنىڭ قوللىنىلىشى مەھكەم باغلانغان بولۇپ ، ئارغامچا ئورەكنىڭ سۈپىتى تەكشۈرۈلگەن. كىران ، ئايلانما ۋە قۇدۇقنى توغرا بىر تەرەپ قىلىش كېرەك. كېللىي تۇرۇبىنى تۈزلەش كېرەك ، ئىشلەتكەندىن كېيىن بۇرغىلاش سۇپىسىنىڭ چېتىگە يانتۇ بولمايدۇ. ئېغىرلىق كۆرسەتكۈچى سەزگۈر ، ئىشەنچلىك ۋە توغرا. قوراللارنى سۈپەت تەكشۈرۈشىدىن ئېھتىياتچانلىق بىلەن تەكشۈرۈپ بەلگە قويۇش كېرەك (ئەڭ ياخشىسى رەسىملەر بىلەن). ئەستايىدىللىق بىلەن ئۆلچەپ ، «ئۈچ كۋادراتقا» (بېلىق ئۈستى كۋادراتقا ، قۇتقۇزۇش تەرەپكە ، ئەڭ چوڭ قۇتقۇزۇش تەرەپكە) ھېسابلاپ ، بەلگە قويۇڭ

(4) تۇرۇبا يولىنىڭ ئىچكى ۋە يىللىق ئەھۋالىنى بىلىش. بېلىق تۇتۇشنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش پرىنسىپى نېفىت تۇرۇبىسىنىڭ سىرتىدىن باشلىنىشى ، ماي تۇرۇبىسىنىڭ سىرتقى يىلنامىسىنى تەكشۈرۈشى ، ئادەتتە ئىچىدىكى بېلىق تۇتۇشنى ئىشلەتمەسلىكى كېرەك (چىرىگەن ماي تۇرۇبىسى ئۈچۈن). سايمانلارنى ئارقىغا ياندۇرۇش سىيرىلما بېلىق تۇڭى ، يۆتكىلىشچان دېرىزە بېلىق تۇڭى ، سىيرىلما توسۇش دېرىزىسى بېلىق تۇڭى ۋە بېلىقلارغا زىيان يەتكۈزمەيدىغان باشقا قوراللارنى ئەلالاشتۇرغىلى بولىدۇ ، بېلىق تۇتقاندا يېنىك بېسىم ۋە ئاستا بۇرۇلۇش ، ئازراق ئېغىرلىقى بەك يۇقىرى بولۇپ كەتمەسلىكى كېرەك. .

.

. باشنى تەھلىل قىلىش كېرەك.

4. چىرىتىش تۇرۇبىسى بېلىق تۇتۇش قوراللىرى

1、Die Collars

زور مىقداردىكى ئايال قوڭۇر بېلىق تۇتۇش يىپ لېنتىسىنى 1: 8 قىلىپ تەڭشىگىلى بولىدۇ ، بۇ ئادەتتىكى ئاياللار قوڭۇر بېلىق تۇتۇش يىپىنىڭ ئىككى ھەسسىسىگە تەڭ كېلىدۇ ، بېلىقچىلىق يىپىنىڭ ئۇزۇنلۇقى مۇۋاپىق ھالدا ئۆستۈرۈلىدۇ ، بېلىق تۇتۇش دائىرىسىمۇ چوڭراق. ئادەتتىكى ئايال قوڭۇرنىڭ بېلىق تۇتۇش دائىرىسى. مەسىلەن ، ئايال كونۇس MZ60 × 125 بېلىق تۇتۇش يىپىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 177.8 مىللىمېتىر قېلىنلىقى 520 مىللىمېتىر ، لېنتا 1: 8 ، ئەڭ چوڭ دىئامېتىرى 125 مىللىمېتىر ، بېلىق تۇتۇش دائىرىسى 60 ~ 125 مىللىمېتىر ؛ 73 مىللىمېتىرلىق نەيچە چىرىشتىن كېيىن ، نەيچىسىنىڭ سۇنۇشى قىسىلىپ شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ ، ئۇنىڭ ئۇزۇن ئوق دىئامېتىرى ئادەتتە 90 ~ 105 مىللىمېتىر ، ئەڭ چوڭ بولغاندا ئادەتتە 115 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. بېلىق تۇتقاندا ، تۆۋەنگە ئايلاندۇرۇپ ، ئاياغنى يىقىلىپ چۈشكەن بېلىققا ، يىقىلىپ چۈشكەن بېلىقلارنى كۆپ ساندىكى ئاياللار قوۋزىقىغا باشلاپ كىرىڭ ، ئاندىن داۋاملىق ئايلىنىشنى داۋاملاشتۇرۇپ ، بېلىق كىيىش ۋە تۇتۇشنىڭ ئۈستىنى تاماملاڭ.

Die Collar نىڭ چوڭ دائىرىسى بېلىقنىڭ ئېغىر دەرىجىدە شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن ، ئەمما مەلۇم كۈچ بىلەن چىرىگەن تۇرۇبىنى بېلىق تۇتۇشقا ئىشلىتىلىدۇ ، شۇنداقلا سۇنۇق پارچىلىرى ۋە تۇرۇبا ئەخلەتلىرىنى قۇتۇلدۇرۇپ ، بېلىقنىڭ ئۈستىنى تازىلايدۇ ، شۇنداقلا تولۇق تۇرۇبىنى قۇتۇلدۇرالايدۇ. ، كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدۇ ۋە بېلىقنىڭ ئۈستىنى ئۈنۈملۈك قوغدايدۇ.

2. نەيزە بېلىق تۇتۇش

توسۇش نەيزىسى تۇڭ گەۋدىسى ، سىيرىلغۇچ ۋە يېتەكچى ئاياغتىن تەركىب تاپقان. سىلىندىرنىڭ ئۈستۈنكى ئۇچى ئىچكى سىما بولۇپ ، ئۇزۇن سىلىندىرغا ئۇلىنالايدۇ. ئىچكى كاۋاك شەكىللىك كىچىك بوشلۇق بولۇپ ، «كىچىك ئۈستۈنكى قىسمى» بار ، ئوتتۇرا قىسمىدا ئۈچ چاتما سىممېترىك ئېچىلغان. تام تەسۋىر تامغا ئورنىتىلغان ، تام تەسۋىرنىڭ ئاخىرقى يۈزى رادىئاتسىيە چىش بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغان ، ئىچكى ئۇچى يۈزىدە بىر قاتار تەتۈر ئىچكى چىش بار. بېلىق تۇتۇش مەشغۇلاتى جەريانىدا ، ئاياغ بېلىققا ئېلىپ كېلىنىپ ، بېلىق تۇڭى تۆۋەنلىتىلىدۇ ، بېلىق ئۈستى چوتكىنى بويلاپ ئىتتىرىلىدۇ ، بېلىق ئۈستى سىيرىلما توسۇقتىن ئۆتىدۇ ، بېلىق تۇڭى كۆتۈرۈلۈپ ، سىيرىلما توسما نىسپىي ھەرىكەتلىنىدۇ. بېلىق تۇتۇش ۋە بېلىق تۇتۇشنى قولغا كەلتۈرۈش.

بۇ بۆلەكنىڭ بېلىقچىلىق قىسمى ماي تۇرۇبىسى گەۋدىسى ياكى ماي تۇرۇبىسىنى تۇتاشتۇرۇش بولالايدۇ. بېلىق تۇتقاندا ، بېلىقنىڭ ئۈستىدىكى تۇنجى تۇتاشتۇرۇش سىيرىلغۇچتىن ئۆتۈپ ، تۇتاشتۇرۇشنى كۆتۈرۈش ئارقىلىق بېلىق تۇتۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ. ئۇ يەنە سىيرىلغۇچنى ماي تۇرۇبىسىنىڭ چىرىشىنىڭ ئېغىر قىسمىدىن ساقلىنىپ ، تېخىمۇ تولۇق قىسمىنى ئىگىلىيەلەيدۇ.

توسۇق نەيچىسى تۇرۇبا بېلىقچىلىقىنى ھېس قىلىپلا قالماي ، يەنە تۇرۇبا قىسىلىپ قالغاندا تەتۈر يۆنىلىشنى ھېس قىلالايدۇ. تەتۈر بۇرۇلۇش سىيرىلغۇچنىڭ ئۈستىدىكى رادىئاتسىيە چىش ئارقىلىق ياكى سىيرىلغۇچ ، سىيرىلغۇچ ۋە چايخانىنىڭ ئىچكى چىشلىرى ئارقىلىق تارقىلىدۇ. سىيرىلما توسۇق ئۆستەڭ چىرىتىش شەكلى بەك ئېغىر بولمىغان ، بېلىق تۇتۇشنىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك بولۇش نىسبىتى يۇقىرى بولغان تۇرۇبا يولى بېلىق تۇتۇشقا ماس كېلىدۇ.

3. Slot بىلەن رەسىمگە تارتىش

ئوق بىلەن قاپلانغان رەسىم 1-1-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك 8 دىن 10m غىچە بولغان ئەخلەت ساندۇقى ياكى تۇڭدىن ياسالغان. بېلىق تۇتۇش دۇمبىقىنىڭ تۆۋەنكى ئۇچى قەلەم ئۇچى تىپى ۋە ئۆردەك تالون تىپىدىكى يېتەكچى ئاياغ قىلىپ ياسالغان ، سىلىندىر گەۋدىسى سىممېترىك ھالدا تاق ياكى قوش سىزىق بىلەن ئېچىلغان ، ئېلاستىكىلىقى ياخشى ، ئېچىلىش ئاسان بولۇپ ، چۈشۈپ كەتكەن بېلىقلارنىڭ كىرىشىگە قولايلىق يارىتىدۇ. ھەمدە چۈشۈپ كەتكەن بېلىقلارنى قىسىشنىڭ ئەسلى ئورنىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئاسان. قارماق سىلىندىردىكى ئېچىلىش كۆزنىكىدىن ياسالغان ، ئۈچبۇلۇڭلۇق ياكى ترەپەزوئىدلىق ، كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ ، مەلۇم كۈچ ۋە ئېلاستىكىلىقى بار.

رەسىم 1 رەسىم دىئاگراممىسى

بېلىق چۈشۈپ كەتكەن بېلىقلار بىلەن ئۇچراشقاندىن كېيىن ، ئۆردەك تالونى ياكى قەلەم ئۇچى يېتەكچى ئاياغ تەبىئىي ئېچىلىپ ، قېپى تامغا يېقىنلىشىدۇ. يىقىلىپ چۈشكەن بېلىقلار يېتەكچى ئاياغ ئارقىلىق بېلىق تۇڭىنىڭ بېلىقچىلىق قىسمىغا كىرىدۇ ، بېلىق قارماقنىڭ ئېلاستىكىلىقىنى قىسىۋالىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سۇنۇپ كەتكەن قىسمىنى ئېچىپ ، بېسىم ئاستىدا تۇرۇبا يولىنى داۋاملىق تۆۋەنلىتىدۇ ، چۈشۈپ كەتكەن بېلىقلار كېلىدۇ بېلىق تۇڭىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىغا تېخىمۇ كىرىڭ ، بېلىق تۇتۇش لىنىيىسىنى كۆتۈرۈڭ ، بېلىق تۇتۇش ئىلمەك يا ئورەككە چاپلىشىپ قالىدۇ ياكى چىرىگەن تۆشۈككە سىڭىپ كىرىدۇ. ياكى ياقا ۋە بوغۇمنىڭ پەلەمپەيسىمان تاياقچە بېلىق تۇتۇشنى قولغا كەلتۈرۈش.

ئۇششاق-چۈششەك نەرسىلەر بۇزۇلغان نېفىت تۇرۇبىسى ۋە يانمۇ-يان نېفىت تۇرۇبىسىنى قۇتۇلدۇرالايدۇ ، شۇنداقلا بۇزۇلغان ماي تۇرۇبىسى ، ئەخلەت ۋە باشقا ئەخلەتلەرنىمۇ قۇتۇلدۇرالايدۇ ، بېلىق ئۈستىنى تازىلاپ ، كېيىنكى قۇتقۇزۇش ئۈچۈن شارائىت ھازىرلايدۇ.

4. بىرىكمە ئورۇش ۋە بېلىق تۇتۇش قورالى

بىرلەشتۈرۈش قورالى تۈگمەن بىلەن بېلىق تۇتۇشنى بىرلەشتۈرۈش مەشغۇلاتىنى تاماملىيالايدۇ. تۈگمەن ئاياغلىرى دېرىزە قېزىش دۇمبىقى ، پولات سىم قېزىش دۇمبىقى ، سىيرىلما توسۇش قېزىش دۇمبىقى ، ئاياللار قوڭغۇرىقى ۋە باشقا بېلىقچىلىق قوراللىرى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، ئۇلار زاۋۇت ، بېلىق رېمونت قىلىش ۋە بېلىق تۇتۇش بىرلەشمە مەشغۇلاتىنى تاماملىيالايدۇ. ئىمكانقەدەر بېلىقنىڭ ئۈستىنى قوغداش ئۈچۈن ، تۈگمەن ئاياغلىرى چوڭ ئىچكى دىئامېتىرى تۈگۈش ئايىغىنى ئىشلىتىدۇ.

چوڭ دائىرىلىك قاپارتما كونۇس تۇرۇبا يولىنى چىرىتىشنىڭ ئۈنۈملۈك قورالى. ئۇ چوڭ ئىچكى دىئامېتىرى قاپلاش زاۋۇتى ۋە چوڭ دائىرىلىك قاپقاقتىن ياسالغان. دىئامېتىرى چوڭراق ئۆينىڭ ئىچىدە دىئامېتىرى چوڭ ، بېلىقنىڭ ئۈستىنى تونۇشتۇرۇش ئاسان ، تۈگمەن بېلىقىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى كىچىك. زور مىقداردىكى ئايال قوڭۇر بېلىق تۇتۇش يىپ لېنتىسى ، چوڭ ئۇچى بېلىق تۇتۇش يىپىنىڭ دىئامېتىرى چوڭ ، ئاندىن تېز كىچىك بولۇپ ، بېلىقنىڭ قىسمى بېلىق تۇتۇش قىسمى بىلەن ئۇچراشقاندىن كېيىن ئۇزۇن ئۆتمەيلا ئايال قونچاققا كىرىدۇ. شۇڭلاشقا ، زور مىقداردىكى تۈگمەن ئايال قوڭغۇراقلار بېلىقنىڭ ئۈستىنى تېخىمۇ زور دەرىجىدە قوغدىيالايدۇ ، شۇنداقلا بېلىق تۇتۇش مەشغۇلاتىنىمۇ تاماملىيالايدۇ.