كارىۋاتتا كۈندىلىك ئاسراشنى قانداق قىلىش كېرەك

خەۋەر

كارىۋاتتا كۈندىلىك ئاسراشنى قانداق قىلىش كېرەك

1. قەرەللىك تەكشۈرۈش

كاۋاپدان بىر مەزگىل يۈرگەندە ، يۈگۈرۈش قىسمى تاقىلىدۇ ، ئۇلىنىش قىسمى بوشايدۇ ، تۇرۇبا يولى راۋان بولمايدۇ ، تامغا قېرىپ كېتىدۇ. ئەگەر ئۇ داۋاملىق تەرەققىي قىلسا ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىشلىتىلىشىگە پاسسىپ تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇڭلاشقا ، كۈندىلىك تەكشۈرۈش ۋە ئادەتتىكى ئاسراشتىن باشقا ، قەرەللىك تەكشۈرۈش ۋە رېمونت قىلىش تەلەپ قىلىنىدۇ. بۇ خىل تەكشۈرۈشكە كەسپىي ئاسراش خادىملىرى قاتنىشىشى ، رېمونت قىلىش پونكىتى ياكى رېمونتخانىدا چوڭ رېمونت قىلىش (مەلۇم زاپچاسنىڭ توشۇشىنى ئالماشتۇرۇش دېگەندەك) بولۇشى كېرەك.

avasv

كۈندىلىك تەكشۈرۈش ۋە ئاسراش

2. ھەر نۆۋەتلىك تەكشۈرۈش تۈرلىرى:

(1) كاۋاك بىلەن ئۇلىنى تۇتاشتۇرىدىغان بولتلارنىڭ تولۇق ياكى بوش ئەمەسلىكى.

(2) تېز ئارغامچا قىسىش تاختىسىنىڭ بولتلىرى تولۇق ۋە بوش ئەمەسمۇ.

(3) تورمۇز مېخانىزىمىنىڭ ئوڭشاش بولتلىرىنىڭ تولۇق ياكى بوش ئەمەسلىكى ؛ سۈركىلىش توپى بىلەن تورمۇز دېسكىنىڭ پەرقى مۇۋاپىقمۇ.

(4) نېفىت كۆلچىكىنىڭ نېفىت سەۋىيىسى دائىرە ئىچىدە.

(5) چىشلىق ماي پومپىسىنىڭ بېسىمى 0.1 -0.4MPa ئارىلىقىدا.

(6) زەنجىرنىڭ سىلىقلانغانلىقى ۋە يېتەرلىك چىڭ ئىكەنلىكى.

(7) ھەر بىر ئوقنىڭ ئۇچىدىكى تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى.

(8) ھەر بىر ئوقنىڭ ئۇچىدا ، ماي قاپقىقى ۋە ساندۇق قاپقىقىدا ماي ئېقىپ كېتىش بار-يوقلۇقى.

(9) ئۆپكە بالون ئۇلىغۇچنىڭ ئەڭ تۆۋەن ھاۋا بېسىمى 0.7Ma.

(10) ھەر خىل ھاۋا كلاپانلىرى ، ھاۋا تۇرۇبا يولى ، بوغۇملار قاتارلىقلاردا ھاۋا ئېقىپ كېتىش بارمۇ يوق.

11) سىلىقلاش تۇرۇبىسىدا ماي ئېقىپ كېتىش بار-يوقلۇقى ، ئوقنىڭ توسۇلۇپ قالغانلىقى ۋە ئوقنىڭ يۆنىلىشىنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكى.

(12) ھەر بىر تارقىتىشتا نورمالسىزلىق بارمۇ يوق.

.

(14) DC ماتورى بىنورمال ئاۋازسىز ئوڭۇشلۇق يۈرۈيدۇ.


يوللانغان ۋاقتى: 8-ئاينىڭ 30-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە