لاي پومپىنىڭ قۇرۇلما تەركىبى نېمە؟

نېفىت ماشىنىلىرى يۇقىرى بېسىملىق لاي پومپىسى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى قىسىملاردىن تەركىب تاپىدۇ:

(1) توك ئاخىرلىشىش

1. پومپا قېپى ۋە پومپا ياپقۇچ پولات تاختايدىن ياسالغان ۋە بىللە كەپشەرلەنگەن.

ھەيدەش ئوق ۋە كەركىداننىڭ ئوق ئارىلىقى كەم بولسا بولمايدىغان پولات قۇيۇش. پىششىقلاپ ئىشلەنگەندىن كېيىن ، پومپا قېپى بىلەن قۇراشتۇرۇلۇپ كەپشەرلىنىدۇ. كەپشەرلىگەندىن كېيىن ، قالدۇق بېسىمنى يوقىتىش ئۈچۈن ئۇلىنىدۇ.

2. ماشىنا ھەيدەش ئوق

لاي پومپىنىڭ ھەيدەش ئوقنىڭ ئىككى ئۇچىدىكى كېڭەيتىلگەن زاپچاسلارنىڭ ئۆلچىمى پۈتۈنلەي سىممېترىك بولۇپ ، ئىككى ئۇچىغا چوڭ تومۇر ياكى ئوقيا ئورنىتىشقا بولىدۇ. ئىككى ئۇچىدىكى تىرەك تىرەك تاق قۇر رادىئاتسىيە تاياقچە رولنى قوللىنىدۇ.

3. Crankshaft

ئۇ دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى ئۈچ سىلىندىرلىق پومپىنىڭ ئەنئەنىۋى بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن قۇيرۇق شەكىللىك قۇرۇلمىسىنىڭ ئورنىغا ساختا تۈز ئوق ۋە قوشۇمچە قۇرۇلما قوللىنىدۇ. ئۇ رول ئېلىشنى ئويدۇرما ۋە پۈتۈن قۇراشتۇرۇشقا ئايلاندۇرىدۇ ، ئۇنى ئىشلىتىش ئاسان ، ياساش ئاسان ۋە ئوڭشاش ئوڭاي. ئېكسپېدىتسىيەلىك چاق ، چوڭ زەمبىرەك ئوقى ۋە ئوق ئارىلىقى ئارىلىشىشنى ماسلاشتۇرىدۇ.

(2) سۇيۇقلۇق

1. كلاپان قۇتىسى: سۈزۈكلۈك دەرىجىسى ئاران 7.3 لېتىر بولغان تۈز شەكىللىك قۇرۇلما. بۇ بۇرغىلاش پومپىسى يۈرۈشلۈكى بولۇپ ، دۆلەت ئىچىدىكى يۇقىرى قۇۋۋەتلىك لاي پومپىسى ئىچىدىكى تازىلاش مىقدارى ئەڭ كىچىك. ئۈچ كلاپان قۇتىسى قويۇپ بېرىش ۋە سۈمۈرگۈچ ئارقىلىق كۆپ چىقىرىش ۋە سۈمۈرۈشنى ھېس قىلىدۇ. قويۇپ بېرىش ساندۇقىنىڭ بىر ئۇچىغا يۇقىرى بېسىملىق تۆت يۆنىلىشلىك ۋە قويۇپ بېرىشتىن بۇرۇن بېسىملىق ھاۋا خالتىسى ئورنىتىلغان ، يەنە بىر ئۇچىغا پىشاڭ تىپىدىكى قىرقىش بىخەتەرلىك كلاپانى ئورنىتىلغان.

2. سىلىندىر سىزىقچىسى: ئىككى ئۆلچەملىك سىلىندىرلىق سىزىقنى ئىشلىتىڭ ، ئىچكى قەۋەت ماتېرىيالى يۇقىرى خروم ئۇپراشقا چىداملىق قېتىشما ، ئىچكى يۈزىنىڭ يىرىكلىكى 0.20 ئارىلىقىدا بولۇشى ، ئىچكى يۈزىنىڭ قاتتىقلىقى ≥HRC60. سىلىندىر سىزىقلىق ئۆلچىمى ئوتتۇرا 100 100 بولۇپ ، ئابونتلار تاللايدۇ.