كۆزنەكتىن ئېشىپ كېتىشنىڭ خىزمەت پرىنسىپى ۋە مەشغۇلات ئۇسۇلى

1. دېرىزىدىن ئېشىپ كەتكەن قۇرۇلما

دېرىزىنىڭ ئۈستى تەرىپى سىلىندىر گەۋدىسىنىڭ ئىككى قىسمى ۋە ئۈستۈنكى بوغۇمى بىلەن كەپشەرلەنگەن (يەنە ئۇلانغان ئۇلىنىش)

قۇتقۇزۇش ئېھتىياجىغا ئاساسەن ، سىلىندىرنىڭ تۆۋەنكى ئۇچىنى تۆۋەندىكى تۆت خىل قۇرۇلمىغا ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ:

(1) ئايلانما يېرىم يانتۇ كېسىش ئاسان ئايلىنىش ۋە بېلىقنى تونۇشتۇرۇش.

.

(3) ئىچكى كونۇسنىڭ قوڭغۇراق ئېغىزى بېلىقلارنى بىۋاسىتە تونۇشتۇرۇشقا قۇلايلىق.

(4) تۇتۇش شەكلىدىكى كېسىشمە تۇتقۇچنى دېرىزىدىن ئېشىپ كەتكەن تۇتاشتۇرۇشنى بىرلەشتۈرۈپ ، بېلىق تۇتۇش ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش.

2. كۆزنەكتىن ئېشىپ كېتىشنىڭ خىزمەت پرىنسىپى

بېلىق سىلىندىرغا كىرىپ دېرىزە تىلىغا ئىتتىرىلگەندە ، دېرىزە تىلى سىرتقا كېڭىيىدۇ ، ئۇنىڭ قايتا قوزغىلىش كۈچى بېلىقنىڭ بەدىنىنى چىشلەيدۇ ، دېرىزە تىلىمۇ قەدەملەرنى مەھكەم قىسىپ ، يەنى بېلىق تۇتۇلىدۇ.

3. كۆزنەكتىن ئېشىپ كېتىشنىڭ خىزمەت ئۇسۇلى

(1) ھەر بىر بۆلەكنىڭ تېمى ياكى كەپشەرلىرىنىڭ مۇكەممەل ۋە مۇستەھكەم ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. دېرىزە تىلىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە يېپىق ھالەتتىكى ئەڭ تۆۋەن ئىچكى دىئامېتىرىنىڭ بېلىققا ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى ئۆلچەڭ ھەمدە رەسىمنى داۋاملىق تەكشۈرۈڭ.

(2) بېلىقنىڭ ئۈستىدىن 2 ~ 3m غىچە تۆۋەنگە شۇڭغۇپ ، پومپىنى قۇدۇقنى يۇيۇشقا باشلاڭ. بۇرغىلاش لىنىيىسىنى ئاستا-ئاستا ئايلاندۇرۇپ ئۇنى تۆۋەنلىتىڭ. ئېغىرلىق كۆلىمىنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە كۋادرات كىرىش ئېغىزىغا دىققەت قىلىڭ ، بېلىققا تېگىشنى ئۇنتۇپ قالماڭ ھەمدە سىلىندىرنى بېلىققا كىرىشكە يېتەكلەڭ.

(3) بۇرغىلاش لىنىيىسىنى داۋاملىق تۆۋەنلىتىپ ، بېلىقلارنى قورال تۇڭىنىڭ ئىچكى بوشلۇقىغا كىرىش. ئەگەر يىقىلىپ چۈشكەن جىسىملارنىڭ ئۇزۇنلۇقى قىسقا بولسا ، قۇدۇق چوڭقۇر ، ھەمدە مەيداننىڭ كىرىش ئېغىزى ۋە ئاسما ئېغىرلىقنىڭ ئۆزگىرىشىگە ھۆكۈم قىلىش تەس بولسا ، مانېۋىر يولىنى بىر قېتىم بېلىق تۇتقاندىن كېيىن 1-2 مېتىر ئېگىزلىكتە كۆتۈرگىلى ، ئاندىن ئايلاندۇرغىلى ۋە تۆۋەنلىتىلدى. مانېۋىرنى كۆتۈرۈش ئۈچۈن بىر قانچە قېتىم تەكرارلاڭ.

(4) مانېۋىرنى كۆتۈرگەندە ، ئوڭۇشلۇق مەشغۇلات قىلىش كېرەك. بېلىققا تەگمەڭ ھەمدە تۇيۇقسىز بۇرغىلاش لىنىيىسىنى ئۇرماڭ ، بۇنداق بولغاندا بېلىقنى سىلكىپ قايتا قۇدۇققا چۈشۈپ كەتمەڭ.