بۇرغىلاشنىڭ سەۋەبى ۋە ھەل قىلىش چارىسى

خەۋەر

بۇرغىلاشنىڭ سەۋەبى ۋە ھەل قىلىش چارىسى

چاپلاش يەنە پەرقلىق بېسىم چاپلاش دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، بۇرغىلاش جەريانىدا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان چاپلاش ھادىسىسى بولۇپ ، چاپلاش مەغلۇبىيىتىنىڭ% 60 تىن كۆپرەكىنى ئىگىلەيدۇ.

چاپلاشنىڭ سەۋەبى:

(1) بۇرغىلاش لىنىيىسىنىڭ قۇدۇقتا ئۇزۇن تۇراقلىق ۋاقتى بار ؛

(2) قۇدۇقتىكى بېسىم پەرقى چوڭ ؛

(3) بۇرغىلاش سۇيۇقلۇقىنىڭ ياخشى بولماسلىقى ۋە لاي تورتنىڭ سۈپىتىنىڭ ياخشى بولماسلىقى چوڭ سۈركىلىش كوئېففىتسېنتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ؛

(4) قۇدۇقنىڭ سۈپىتى ناچار.

چاپلاش مانېۋىرىنىڭ ئالاھىدىلىكى:

.

(2) مانېۋىرنى چاپلىغاندىن كېيىن ، چاپلاش نۇقتىسىنىڭ ئورنى بۇرغىلاش بولماستىن ، بەلكى بۇرغىلاش ياقىسى ياكى بۇرغىلاش تۇرۇبىسى بولىدۇ.

(3) چاپلاشنىڭ ئالدى-كەينىدە ، بۇرغىلاش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئايلىنىشى نورمال ، ئىمپورت-ئېكىسپورت ئېقىمى تەڭپۇڭلىشىدۇ ، پومپىنىڭ بېسىمى ئۆزگەرمەيدۇ.

(4) چاپلانغان مانېۋىردا چىڭ تۇرغاندىن كېيىن ، ئەگەر پائالىيەت ۋاقتىدا بولمىسا ، چاپلانغان نۇقتا يۇقىرىغا ئۆرلىشى مۇمكىن ، ھەتتا بىۋاسىتە ئاياغنىڭ يېنىغا يۆتكىلىشى مۇمكىن.

چاپلىشىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش:

ئومۇمىي تەلەپ ، بۇرغىلاش لىنىيىسىنىڭ تۇراقلىق ۋاقتى 3 مىنۇتتىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.ھەر بىر مانېۋىرنىڭ ئارىلىقى 2m دىن كەم بولمايدۇ ، ئايلىنىش 10 دەۋرىيلىكتىن كەم بولمايدۇ.پائالىيەتتىن كېيىن ئەسلىدىكى ئاسما ئېغىرلىقىغا ئەسلىگە كەلتۈرۈش كېرەك.

ئەگەر بۇرغىلاش ئېغىزى تۆشۈكنىڭ ئاستىدا بولۇپ ، ھەرىكەتلىنەلمىسە ۋە ئايلىنالمىسا ، تۆۋەنكى بۇرغىلاش لىنىيىسىنى ئېگىش ئۈچۈن بۇرغىلاش قورالىنىڭ ئاسما ئېغىرلىقىنىڭ 1 / 2-2 / 3 نى بېسىش كېرەك ، بۇرغىلاش لىنىيىسى بىلەن تام لاي تورت ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقىلىشىش رايونىنى ئازايتىپ ، ئومۇمىي يېپىشقاقلىقىنى ئازايتىڭ.

نورمال بۇرغىلاش جەريانىدا ، مەسىلەن كاۋاك ياكى كاۋاپداننىڭ كاشىلا كۆرۈلگەندە ، مېغىز تۇرۇبىسى قۇدۇقنىڭ بېشىدا ئولتۇرۇپ ئاسراشقا بولمايدۇ.ئەگەر توختاپ قالغان بۇرغىلاش يۈز بەرسە ، بۇرغىلاش لىنىيىسىنى بېسىپ بېسىپ ئايلىنىش ئېھتىماللىقىنى يوقىتىدۇ.

چاپلاش مەشىقىنى داۋالاش:

(1) كۈچلۈك پائالىيەت

ۋاقىت ئۇزارغانسېرى چاپلاش تېخىمۇ ئېغىرلىشىدۇ.شۇڭلاشقا ، تاياقنى بايقاشنىڭ دەسلەپكى باسقۇچىدا ، ئەڭ چوڭ كۈچ ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىخەتەر يۈكى (بولۇپمۇ دېرىزە ۋە ئاسما سىستېما) ۋە بۇرغىلاش لىنىيىسى ئىچىدە ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.ئۇ ئاجىز ئۇلىنىشنىڭ بىخەتەر يۈك چېكىدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ ، پۈتكۈل بۇرغىلاش لىنىيىسىنىڭ ئېغىرلىقىنى تۆۋەن بېسىمغا بېسىپ قويغىلى بولىدۇ ، مۇۋاپىق ئايلىنىشنىمۇ ئېلىپ بارغىلى بولىدۇ ، ئەمما ئۇ بۇرۇلۇشنىڭ چەك سانىدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. بۇرغىلاش تۇرۇبىسى.

(2) كارتىنى ئېچىش

ئەگەر بۇرغىلاش جەريانىدا بۇرغىلاش لىنىيىسىنىڭ قاچىسى بولسا ، ئۇ دەرھال ئۈستۈنكى بولقانى قوزغىتىپ ياكى تۆۋەنكى بولقانى تۆۋەنگە باشلاپ كارتىنى ھەل قىلىشى كېرەك ، بۇ ئاددىي ۋە يۇقىرىغا قارىغاندا تېخىمۇ مەركەزلەشكەن.

(3) قويۇپ بەرگۈچىنى چىلاپ قويۇڭ

چۆمۈلدۈرۈش قويۇپ بېرىش ۋاكالەتچىسى چاپلانغان مانېۋىرنى قويۇپ بېرىشتە ئەڭ كۆپ قوللىنىلىدىغان ۋە ئەڭ مۇھىم ئۇسۇل.مۇراببا قويۇپ بېرىشنىڭ نۇرغۇن تۈرلىرى بار ، كەڭ مەنىدىن ئېيتقاندا ، خام نېفىت ، دىزېل مېيى ، ماي بىرىكمىسى ، ھىدرو كىسلاتا ، تۇپراق كىسلاتاسى ، سۇ ، تۇز سۈيى ، ئىشقار سۈيى قاتارلىقلار بار. تار مەنىدىن ئېيتقاندا ، ئۇ تۈزۈلگەن ئالاھىدە ھەل قىلىش چارىسىنى كۆرسىتىدۇ. يېپىشقاق چاپلانغان مانېۋىرنى كۆتۈرۈشتىكى ئالاھىدە ماتېرىياللارنىڭ ئىچىدە ، ماينى ئاساس قىلغان ، سۇنى ئاساس قىلغان ، ئېھتىياجغا ئاساسەن زىچلىقىنى تەڭشىگىلى بولىدۇ.قويۇپ بېرىش ۋاكالەتچىسىنى قانداق تاللاش ، ھەر بىر رايوننىڭ كونكرېت ئەھۋالىغا ئاساسەن ، تۆۋەن بېسىملىق قۇدۇقنى خالىغانچە تاللىغىلى بولىدۇ ، يۇقىرى بېسىملىق قۇدۇق پەقەت يۇقىرى زىچلىقتىكى قويۇپ بېرىش ۋاكالەتچىسىنى تاللىيالايدۇ.

dsvbdf


يوللانغان ۋاقتى: 12-ئاينىڭ 27-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە